Архитектура

Уникальным памятником архитектуры начала ХХ века должен гордиться областной город в центре Украины – Черкассы: на территории местного коммунального предприятия «Черкассыводоканал» до сих пор сохранена в идеальном состоянии одна из первых в мире гиперболоидных конструкций – стальная ажурная башня удивительной  красоты...

Ее создатель – всемирно известный Владимир Шухов, выпускник Императорского Московского технического училища и один из наилучших инженеров Российской империи, который позднее стал... дважды Героем Социалистического труда.

Фантастически одаренный ученый, Шухов спроектировал и построил первый в империи нефтепровод, разработал резервуары для нефти, более экономичные и надежные, чем созданные до того в США, на год опередил немцев в разработках и спуске на воду нефтеналивного танкера, построил на территории России свыше 400 железнодорожных мостов... Но больше всего прославился инженер Шухов именно изобретениями первых гиперболоид­ных  творений.

Кстати, сейчас мало кто знает о том, что именно гиперболоидная конструкция его башни на московской Шаболовке натолкнула знаменитого писателя Алексея Толстого на создание всем известного произведения – «Гиперболоид инженера Гарина».

Проект башни был разработан в 1919 году – она должна была быть высотой в 350 метров и весом в 2,2 тыс. тонн, в то время как похожая конструкция знаменитой Эйфелевой башни в Париже при меньшей (300 м) высоте весила втрое больше – 7,3 тыс. тонн. К сожалению, в разгромленной гражданской войной России не нашлось достаточного количества стали, и Шуховскую башню построили высотой всего в 152 метра. Тем не менее это не помешало ей всемирно прославиться и даже стать логотипом современной выставки «Инженерное искусство» в современном парижском Центре  Помпиду.

После триумфа первой гиперболоидной башни Шухова, установленной в Нижнем Новгороде, которая была запатентована Российской Империей и заявлена миру в январе 1896 года, его башни начали строить по всей стране - принцип гиперболоидных конструкций инженер Шухов использовал в многочисленных опорах линий электропередач, мачтах военных кораблей и больше всего – в водонапорных башнях. Таких по империи было построено свыше 200 штук, и ни одна не повторяла конструкцию и внешний вид своих предшественниц. Интересно, что ныне из этих двух сотен башен уцелело всего 11, и одна из них – именно в Черкассах. Теперь верхушка «шуховки» увенчана желто­голубым флажком и является достоянием Украины...

В тяжелом сейфе Рашита Гараева, начальника штаба гражданской обороны КП «Черкассыводоканал», хранится пожелтевшее раритетное издание 1913 года в киевской типографии Гроссмана –

«Пояснительная записка по проекту водопровода г. Черкассы». В описании черкасской башни Шухова, построенной в 1911 году, значится, что высота ее –16 саженей (34 метра), а водовместимость –20 тыс. ведер. Этого хватало, чтобы не только подавать воду всем тогдашним Черкассам, а и оставлять 1,2 тыс. ведер постоянного пожарного резерва.

Владимир Шухов умер в 1939 году, в последний раз прославив свое имя укреплением мавзолея в узбекском Самарканде, который чуть не рухнул после землетрясения. И созданные им конструкции до сих пор можно увидеть в Москве: в Петровском пассаже, Цуме, гостиннице «Метрополитен»... Мир до сих пор ценит инженерные идеи российского ученого – уже в наше время башни, которые так и называются «шуховскими», построены в Японии и Чехии, а в 2003 году – еще и в немецком Цюрихе. Черкассы, в которых давно уже нет выдающихся новостроек, могут лишь гордиться: тогда, как в Москве в 2007 году отмечают только 85 лет их шуховской башне на Шаболовке, наша может похвастаться более солидным – столетним  возрастом...

Руслан Рудукан