СТРОИТЕЛЬСТВО

Комментариев: 0  (смотреть / добавить) |

« Назад 1 июля 2011

№4

Прочность на скорую руку

Технология быстровозводимого строительства используется уже довольно давно, и стала одним из основополагающих факторов того строительного бума, который наблюдался в нашей стране до недавнего времени. Станет она двигателем и нового развития.

Быстромонтируемое здание (БМЗ) — это сооружение, возводимое по быстровозводимой технологии. Некоторые компании также используют схожий термин — быстровозводимое здание (БВЗ). Срок проектирования, производства и устройства таких зданий заранее определен и соблюдается с минимальными отклонениями. Унификация, заводская готовность элементов и налаженность монтажного процесса позволяет выполнять строительство за сравнительно короткий период, примерно в 2-2,5 раза быстрее, чем аналогичное по объему железобетонное или кирпичное строительство.

Технология быстровозводимого строительства позволяет сооружать объекты площадью до нескольких десятков тысяч квадратных метров, высотой внутренних помещений до 10-12 м и пролетами без опор в несколько десятков метров.

Технология и достоинства

Существует два принципиальных направления быстровозводимого строительства. Для маленьких объектов, таких как строительные бытовки, сервисные помещения на территории спортивных или развлекательных заведений, киоски, можно применять бескаркасную технологию, с использованием готовых панелей и модулей. Такой метод позволяет создавать одно-, двухэтажные здания площадью до 500 м2. Часто производители предлагают готовые модули, из которых можно скомплектовать временное сооружение большей площади.Быстромонтируемое здание

Наибольшее распространение получила каркасная технология, позволяющая сооружать БМЗ большой и малой площади и различной этажности. При строительстве используют каркас, а также самонесущие и не несущие ограждающие конструкции. Каркас примерно в трети случаев выполняют из металла, реже из бетона и более часто — из смешанных конструкций.

Отметим, что в европейских странах наиболее распространены системы типовых зданий, а вот у нас большая часть объектов строится по индивидуальным проектам.

Главное достоинство БМЗ заключается, разумеется, в скорости возведения. Время, необходимое для строительства, зависит от множества обстоятельств, но определяющим фактором в наших условиях является необходимость получения инвестором разрешительной документации на проведение строительства. Зачастую время, затраченное на все согласования, превышает сроки строительства. Важную роль играет тип объекта: простой типовой производственный цех можно построить быстрее, чем развлекательный комплекс с нестандартными архитектурными формами. Помимо этого, на скорость строительства оказывают влияние такие факторы, как особенности строительной площадки, требуемый объем подготовительных фундаментных работ, уровень автоматизации строительно-монтажных работ и заводской готовности конструкций.

Кроме того, в 2-3 раза меньше при таком строительстве транспортные расходы, а низкий вес конструкций позволяет уменьшить также затраты на устройство фундаментов. Наконец, отсутствие мокрых процессов на строительной площадке дает возможность вести монтаж в любых погодных условиях.

Следует понимать, что при строительстве БМЗ важно не только качественно спроектировать здание и изготовить конструкции, но и грамотно осуществить монтаж.

Актуально по сегментам

Данная технология позволяет возводить здания практически любой формы без особых технологических преград. Конечно, важно, чтобы при проектировании преимущества технологии использовались как для реализации задумок архитектора, так и для оптимизации затрат на возведение здания.

Быстромонтируемое здание БМЗ строят практически для любой сферы строительства, в Европе и США по этой технологии возводят даже школы, культовые сооружения и бюджетные жилые здания. Но наиболее оптимальные достоинства и качества БМЗ для коммерческого строительства.

Наибольшая доля рынка раньше была за торговыми и торгово-развлекательными объектами. До кризиса на них приходилась половина возведенных площадей. Но в 2009 г. объем строительства в этом сегменте упал на 30-40%. Строились в основном не многофункциональные масштабные объекты, а узкоспециализированные супермаркеты формата «ближе к дому». Но в 2010 г. снова стали востребованы высококачественные объекты под размещение ТЦ и ТРЦ, а также строительных гипермаркетов формата DIY, и снова наблюдались положительные темпы роста строительства в сегменте.

Строительство зданий промышленного назначения в общем объеме раньше занимало до 20%, однако теперь их доля выросла до трети. Причем если раньше эти сооружения в основном возводились для сдачи в аренду, то теперь все чаще их строят для нужд застройщика, отмечает Виктор Литвинюк, коммерческий директор ИСК «Азби».

Доля складских помещений и автосалонов, объемы строительства которых росли до 2008 г., значительно снизилась и занимает примерно одинаковое место с сегментом сооружений спортивно-развлекательного назначения: крытых теннисных кортов, ледовых катков, аквапарков, дельфинариев и т.д. В сфере логистики строились в основном склады небольшой площади.

Основным заказчиком БМЗ в последние год-два является мелкий и средний бизнес, строящий объекты для поддержания или расширения своей деятельности. По словам специалистов, в условиях отсутствия источников доступного кредитования инвестору приходится строить за свой счет. Для минимизации затрат инвесторы пытаются в максимальной степени оптимизировать площадь и устройство здания, поэтому наибольшим спросом в последнее время пользуются небольшие здания площадью не более, чем несколько тысяч квадратных метров.

Характерные черты рынка

Постоянный высокий спрос на сооружение БМЗ, наблюдавшийся все последние годы, привлек в эту сферу рынка большое количество компаний, как отечественных производителей, так и импортеров зарубежных конструкций.

Среди первых можно выделить компании «Металлист–СМК» (Харьков), «Каркас», «Укрстальконструкция» (Киев), «Мастер–Профи» (Днепропетровск), «ПСМ–Профиль», «Термастил-Украина» (Полтава), «Промстан» (Николаев). Кроме того, металлоконструкции для БМЗ производят Житомирский завод ограждающих конструкций, Днепропетровский завод металлоконструкций им. И. В. Бабушкина, Староконстантиновский завод «Металлист» и др. Стеновые и кровельные материалы для БМЗ изготавливают компании «Алюмбуд», «Стройиндустрия» (Харьков), «Фастех», «Пантек» (Киев), «Родничок» (Черновицкая обл.) и др.

Импортируют конструкции для обустройства полноценных БМЗ компании «ЛЛЕНТАБ» (LLENTAB, Швеция), «Каркас» (Astron, Люксембург), «Азби» (Lindab, Швеция), «Ллентаб» (Llentab, Швеция), «Руукки Украина» (Ruukki, Финляндия), IBT (Zamil Steel, Саудовская Аравия), «Фризомат» (Frisomat, Бельгия) и др.

Также на рынке действуют строительно-монтажные и генподрядные организации, которые в сотрудничестве с производителями металлоконструкций предлагают услуги по сооружению полнокомплектных БМЗ: «Герц», «Каркас», «Альтис», «МСБуд», «СТС» и др. Есть и частные бригады, возводящие в основном мелкие объекты.

Кризис нанес заметный удар по всему строительному рынку в целом и сегменту БМЗ в частности. Общий объем быстромонтируемого строительства вернулся к уровню 2005-2006 гг., составив около 1 млн. м2, причем в столице падение было более существенным, чем в регионах. Примерно в 2 раза уменьшилась и средняя площадь возводимых объектов. Кроме того, вырос спрос на реализацию зданий на основе отечественных металлоконструкций, которые отличаются меньшей стоимостью по сравнению с импортными.Быстромонтируемое здание

Не стояли на месте и цены. Конечная стоимость БМЗ зависит от сложности объемно-планировочного решения (габариты здания, в особенности его высота; величина пролетов; сложность архитектурного решения), инженерного наполнения объекта (эскалаторы, лифты, инженерные сети, системы управления, обеспечения безопасности, пожаротушения), его этажности и качества отделки.

Но первоочередное влияние на цены оказывает стоимость металла, уточняет Виктор Литвинюк, и в течение 2010 г. она выросла в среднем на 10-15%. Рост, скорее всего, будет продолжаться в течение всего 2011 г., такова мировая тенденция. В то же время стоимость работ и услуг практически не поменялась.

В течение 2011-2012 гг. возможен небольшой рост цен не только на материалы, но и на услуги по возведению БМЗ, но все будет зависеть от спроса на строительство объектов коммерческой недвижимости.

Однако нет худа без добра. Уменьшение количество проектируемых и строящихся объектов привело к тому, что во всех согласовывающих органах уменьшился наплыв желающих узаконить строительство, и теперь согласовать проект можно за меньший период. Более того, можно приобрести для строительства земельные участки, уже имеющие часть или полный пакет разрешительных документов для начала строительства, хотя количество таких предложений за 2010 г. уменьшилось.

До сих пор остается замороженным строительство ряда объектов, начатое в 2008 г. Земельные участки тогда покупались по высоким ценам, поэтому зачастую более выгодно приобрести новый земельный участок по сниженным ценам и построить здание с нуля.

Взгляд с оптимизмом

И все же 2010 г. снова стал позитивным в этой отрасли. Еще в декабре 2009 г. начали появляться заказы на возведение производственных объектов и торговых помещений. В итоге за 2010 г. объем строительства БМЗ вырос, по разным оценкам, на 30-50%. Участники рынка объясняют это наличием отложенного и не реализованного в 2009 г. спроса. Здания нужны многим, но в трудный период многие предпочитали не рисковать и не вкладывать в строительство. А с первыми признаками нормализации заказы возобновились.

В целом, сегмент БМЗ находится в более выигрышном положении, чем строительная отрасль в целом. Здесь не было и нет зависимости от жилищного строительства, а значит, ипотечного кредитования. Коммерческие объекты продолжали возводиться и в кризис, хотя и в значительно меньшем количестве. Сейчас же активизировалось строительство торговых объектов, появились заказчики из пищевой и аграрной отраслей, пользуются популярностью проекты надстройки домов, например, для обустройства гостиничных номеров. Ведь обеспеченность населения коммерческими площадями, в особенности торговыми и складскими, все еще остается на низком по европейским меркам уровне, сегмент даже в Киеве далек от наполнения. Есть спрос и на новые, современные производственные комплексы. Поэтому взгляд у участников рынка на перспективу в основном сдержанно оптимистический. Ждать лучших времен бесполезно, их нужно создавать самостоятельно.

Дмитрий Падалка
Редакция благодарит за помощь в подготовке материала компании «Азби», «ЛЛЕНТАБ» (LLENTAB, Швеция)

 

Журнал "Строительство и реконструкция"


« вернуться к списку



Отзывы

Нет отзывов. Ваш может быть первым.

Написать отзыв

Голосовать и оставлять отзывы могут только зарегистрированные пользователи. Войти или зарегистрироваться.



*